《路基路面工程（专升本)》23年6月作业考核-00001

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 20 道试题,共 40 分)

1.一般挖土路堑的边坡率是（）。

A.0.000714699074074074

B.1:1.5

C.1:1.25

D.1:1

2.下列说法正确的是（）。

A.填方路段和挖方路段都不用临时排水

B.挖方路段不用设置临时排水，填方路段需要设置临时排水

C.挖方路堑不用担心雨季，因为道路在挖方路段设计有纵向坡度

D.挖方路堑应在雨季来临之前，提前做好排水疏通水，防止路基受到雨水长期浸泡

3.行车轨迹线是指汽车在弯道上行驶距未加宽前路面内侧边缘（）的曲线。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.1.5m

4.关于里程，下列描述正确的是（）。

A.里程对竣工后的道路没有实际意义

B.里程对导航没有实际意义

C.里程在工程竣工后，能够确定中桩位置，导航也需要用到里程

D.里程对竣工后道路的位置确定有意义，但是对导航没有什么意义

5.关于CBR说法正确的是（）。

A.CBR大于8%的材料是不能作为二级公路上路床填料的

B.CBR小于3%的材料是不能作为二级公路上路床填料的

C.CBR小于5%的材料是不能作为二级公路上路床填料的

D.CBR小于6%的材料是不能作为二级公路上路床填料的

6.某变坡点的前一个坡度纵坡度为下坡3%，后一个坡段的纵坡度为平坡，则该变坡点的转坡角的代数值为（）。

A.-0.06

B.3%

C.-3%

D.0%

7.关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。

A.确定施工方案，不包括拌和、运输、碾压、工序衔接等

B.确定施工方案，包括拌和、运输、碾压、工序衔接等

C.确定施工方案，包括拌和、运输，不包括碾压、工序衔接等

D.确定施工方案，包括拌和、运输、碾压、工序衔接等，不包括压实遍数和松浦厚度

8.公下列属于普通水泥混凝土路面设计的主要内容之一的是（）。

A.路基底层设计

B.路床设计

C.路基上路堤设计

D.路面厚度设计

9.已知起点里程k0+000，JD2里程k0+362.77，JD2的主点里程分别为ZYk0+221.62、QZk0+364.46和YZk0+507.30，则k0+100到k0+400的平曲线长度是（　　　）

A.100m

B.221.62m

C.178.38m

D.400m

10.关于无机结合料稳定材料基层，下列说法正确的是（）。

A.高速公路和一级公路在正式开工之前，应进行配合比设计，可以不铺筑试验路段

B.高速公路和一级公路在正式开工之前，没有必要铺筑试验路段

C.高速公路在正式开工之前，应铺筑试验路段；一级公路没有必要

D.高速公路和一级公路在正式开工之前，应铺筑试验路段

11.关于普通水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。

A.钢筋用量很多，造价相对昂贵

B.钢筋用量较多，造价相对低廉

C.钢筋用量很少，造价相对低廉

D.钢筋用量非常多，造价很高

12.关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。

A.确定压实机械的厂家，不需要确定规格型号和压实遍数

B.确定机械的压实遍数，不需要确定机械规格型号

C.确定压实机械规格型号，不需要确定压实遍数

D.确定压实机械规格型号和压实遍数

13.下列说法正确的是（）。

A.路基结构从下路堤到上路床，要求的压实度逐渐增大，对填料的要求也逐渐提高

B.路基结构从下路堤到上路床，要求的压实度逐渐减小，对填料的要求也逐渐提高

C.路基结构从下路堤到上路床，要求的压实度逐渐增大，对填料的要求也逐渐降低

D.路基结构从下路堤到上路床，要求的压实度逐渐减小，对填料的要求也逐渐降低

14.关于水稳基层的试验路段，下列说法是试验路段需要解决的问题之一是（）。

A.确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数

B.确定一次铺筑的合适厚度，不需要验证松铺系数

C.确定一次铺筑的合适松铺系数，不需要验证厚度

D.确定一次铺筑的合适压实度，不需要厚度和松铺系数

15.设计速度为20km/h时一个车道宽度为（）。

A.3.75m

B.3. 50m

C.3.25m

D.3.00m

16.简而言之，（）指公路中线（含设计线和地面线）在垂直立面上的投影。

A.三维空间

B.纵断面

C.横断面

D.纵剖面

17.关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（）。

A.应保证表面不平整、耐磨、抗滑

B.应保证表面平整、耐磨、不抗滑

C.应保证表面平整、不耐磨、抗滑

D.应保证表面平整、耐磨、抗滑

18.下列关于方位角大小描述正确的是（）。

A.可以是0°到360°的任意角值，包括0°和360°

B.不能为0°

C.不能为360°

D.当方位角大于360°，应加上360°

19.下列说法正确的是（）。

A.填土路基和填石路基优先选用振动压实

B.填土路基和填石路基优先选用静力压实

C.填土路基优先选用静力压实，填石路基优先选用振动压实

D.填石路基优先选用静力压实，填土路基优先选用振动压实

20.下列说法正确的是（）。

A.配筋混凝土路面纵向配置钢筋，适用于路基条件较好的路段

B.配筋混凝土路面不纵向配置钢筋，适用于路基条件较差的路段

C.配筋混凝土路面纵向配置钢筋，适用于路基条件较差的路段

D.无法判断

二、多选题 (共 10 道试题,共 20 分)

21.土石方计算方法有（）

A.平均断面法

B.积距法

C.求积仪法

D.棱台体积法

22.横断面的形式有（）

A.纵断面上的横断面

B.正常横断面

C.全超高全加宽横断面

D.缓和段或者缓和曲线上的横断面

23.断链桩宜设置地点有（）

A.大中桥位置

B.直线上

C.10米倍数桩上

D.隧道位置

24.判断是否满足路床填料的土，事先需要进行哪些（）。

A.CBR试验

B.压实度试验

C.土的命名（例如液塑限）试验

D.含水量试验

25.下列不属于纵断面拉坡设计过程的是（）

A.选择平曲线半径

B.计算平曲线要素

C.标准控制点

D.计算路基土石方

26.关于沥青混凝土路面，下列说法正确的是（）。

A.不需要设置伸缩缝

B.施工结束温度冷却到适当即可以通车

C.设置伸缩缝的目的是为了满足行车平顺

D.每一个板块的宽度为5-10m，即每隔5-10m就需要设置一道纵缝

27.挡土墙稳定性验算包括（）

A.抗滑稳定性验算

B.倾覆稳定性验算

C.基底应力即合力偏心距验算

D.墙身截面强度验算

28.下列说法正确的是（）

A.对于高填方路堤而言，路床应选择较好的填料，路基地面可以选择符合要求的一般填料

B.对于高填方路堤而言，如果经过水塘，接触面可以选择较大颗粒填料，嵌入原来土层，达到抛石挤淤的效果

C.对于高填方而言，路床选择十分讲究，包括级配要求、压实度要求、CBR要求均应符合要求

D.对于高填方而言，底部填料可以较为随便，甚至不怎么压实即可

29.路基路面采用的土有（）

A.巨粒土

B.砾类图

C.黏土

D.砂类土

30.沥青混合料的结构类型有（）

A.固体密封结构

B.骨架密实结构

C.密实悬浮结构

D.骨架空隙结构

三、判断题 (共 10 道试题,共 20 分)

31.交通量指单位时间内通过公路某两个断面的车辆数。

32.设计上常常采用低锋交通量作为设计交通量。

33.公路自然区划分为三级区划，一级区划是首先将全国划分为多年冻土、季节性冻土和全年不冻土三大地带。

34.为保证面层和基层不受路基水温状况变化所造成的不良影响，必要时应设置功能层。

35.竖曲线与平曲线没有区别，曲线要素计算公式也基本一致。

36.一般来说，会车视距比停车视距大，会车视距一般为停车视距离的2倍。

37.缓和曲线要素包括切线长、曲线长、外距和切曲差。

38.视线的高度 一般距离路面1.2m高，这是基于小车考虑，而不是基于大型车辆考虑，因为大型车辆视距比小车开阔。

39.年平均日交通量可以作为确定公路等级、论证公路的机会费用及进行各项结构设计的重要依据，但不宜直接用于公路几何设计。

40.平曲线上中桩默认桩距是20m，半径较小时应加密桩距。

四、简答题 (共 2 道试题,共 20 分)

41.路基路面工程的特点。

42.设置加宽的要求。

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