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大工22春《运输与配送管理》在线作业2-00001

试卷总分:100  得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.铁路货运合同有预约合同和承运合同,预约合同以()为合同书;承运合同以()作为合同书。

A.“铁路货物运输服务订单”、“货票”

B.“铁路货物运输服务订单”、“货物运单”

C.“货票”、“货物运单”

D.“货票”、“货签”

2.我国煤炭运输的总流向是“北煤南运”和（）。

A.西煤东运

B.东煤西运

C.西煤南运

D.东煤南运

3.()是随着石油的开采而产生和发展的。

A.铁路运输

B.公路运输

C.水路运输

D.管道运输

4.（）在全部物流成本中占很大比例，它的高低在很大程度上决定了整个物流系统的竞争力。

A.储存费用

B.运输费用

C.装卸、搬运费用

D.包装费用

5.下列哪种公路货车车辆适合运输钢材和集装箱类货物（）。

A.厢式车

B.平板车

C.敞车

D.特种车

6.缅甸出产的楠木从山上经由运输工具运到大城市而提高其价格。这体现了运输的()。

A.空间效用

B.非储存性

C.距离经济

D.规模经济

7.多式联运经营人对货物承担的责任期限是()。

A.自己运输区段

B.全程运输

C.实际承运人运输区段

D.第三方运输区段

8.以整车运输的规格相同[规格在()种以内视为规格相同]的一批货物件数超过()件时只按重量承运,不计算货物的件数。

A.2，1600

B.3，1600

C.2，2000

D.3，2000

9.由于航空货运单所填内容不准确。不完全,致使承运人或其他人遭受损失,()负有责。

A.托运人

B.承运人

C.代理人

D.机场服务人员

10.运输中存在的规模经济现象是因为()。

A.运输费用低廉

B.所运输的一票货物吨数越大，就越能“摊薄”固定成本

C.所运输的一票货物吨数越大，就越能降低可变成本

D.装卸费用低廉

二、多选题 (共 5 道试题,共 30 分)

11.承运人是运输活动的承担者,他们可能是()。

A.航运公司

B.储运公司

C.物流公司

D.个体运输业者

12.运输与配送的区别有()。

A.运输方式不同

B.活动范围不同

C.功能上存在差异

D.运输工具不同

13.()是物流合理化的关键因素。

A.运输

B.存储

C.装卸

D.包装

E.配送

14.在进货作业流程中,以下关于进货目标的描述中正确的是()。

A.应事先掌握货物的到达日期、品种、数量

B.为使得作业流程更加机动灵活，应在货物到达后进行临时的调整停车位置

C.应配合停泊信息协调进出货车的交通问题

D.应尽可能准确预测送货车的到达日程

15.“四就”直拨运输就是()将物品分送给客户。

A.就厂

B.就站（码头）

C.就库

D.就车（船）

E.就配送中心

三、判断题 (共 5 道试题,共 20 分)

16.缩短运输时间与降低运输成本之间是相辅相成的关系。

17.一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的地的运输方式称为联合运输。

18.运输产品是运输对象的空间位移,客运是以人数来计量,货物是以吨来计量。

19.货物密度会影响运输成本。密度高的货物,单位重量货物的运输成本就高。

20.航运企业的规模效益不是十分突出,其可变成本通常占到总成本的90%。