[东北大学]21春学期《公路勘测与设计原理》在线平时作业3
试卷总分:100    得分:100
第1题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，  则当 时，其加宽值为（   ）
A、0.32m
B、0.28m
C、0.21m
D、0.43m
正确答案:


第2题,下列哪项不属于公路平面线形（   ）
A、直线
B、回旋线
C、抛物线
D、圆曲线
正确答案:


第3题,设计交通量是指（  ）
A、起算年年平均日交通量
B、设计年限内的各年年平均日交通量的平均值
C、设计年限末年平均日交通量
D、设计年年平均日交通量
正确答案:


第4题,二级双车道公路弯道处，已知超高横坡度为5%，采用绕路面内边线旋转方式，路拱横坡度为1.5%，超高缓和段长度为100m，加宽值为0.6m，采用比例加宽，则当 时，路中线的超高值计算采用下列那个公式（   ）
A、
B、
C、
D、
正确答案:


答案来源：（www.）,超高过度段的纵向超高渐变率不得小于（   ）
A、1/200
B、1/175
C、1/300
D、1/330
正确答案:


第6题,公路弯道处最大超高为（  ）
A、10%
B、8%
C、6%
D、根据公路等级和是否积雪冰冻地区而定
正确答案:


第7题,在路基设计表的"路基边缘及中桩与设计标高之高差"栏，若左、中、右数据依次为－0.08、0.19、0.40，表明此桩号处于（   ）路段。
A、左转
B、直行
C、右转
D、不能判断左转还是右转
正确答案:


第8题,在路基设计表的"路基宽度"栏，若左、右路基宽分别为4.25m、5.25m时，表明此桩号处于（   ）路段。
A、左转
B、直行
C、右转
D、不能判断左转还是右转
正确答案:


第9题,当平曲线转角小于（   ）时，易产生错觉。
A、7°
B、5°
C、10°
D、2°
正确答案:


答案来源：（www.）,大、中桥上的纵坡不宜大于（   ）
A、5%
B、4%
C、3%
D、2.5%
正确答案:


第11题,平曲线应与竖曲线重合，且平曲线应长于竖曲线。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来源：（www.）,预测交通量为30000辆的干线公路宜采用一级公路
A、错误
B、正确
正确答案:


第13题,进行汽车的纵向稳定性受力分析时，可忽略滚动阻力和空气阻力。
A、错误
B、正确
正确答案:


第14题,考虑离心加速度变化率要求计算缓和曲线最小长度时，离心加速度变化率取值为0.6。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来源：（www.）,高速公路、一级公路路基设计洪水频率为1/100。
A、错误
B、正确
正确答案:√


第16题,长直线与小半径凹形竖曲线组合较好。
A、错误
B、正确
正确答案:


第17题,公路纵坡较大时，其路拱坡度也应较大。
A、错误
B、正确
正确答案:


第18题,三、四级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计
A、错误
B、正确
正确答案:


第19题,平曲线处加宽时，其加宽值由两部分构成，分别是几何加宽值和摆动加宽值。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来源：（www.）,当公路平面线形转角很小时，可不敷设曲线而用折线代替。
A、错误
B、正确
正确答案: